전기 충전소 수 백만 개를 건설해야 한다고 업계 그룹은 말한다.

전기 충전 인프라 부족으로 사람들이 전기 자동차를 끌 수 있다고 그룹 경고

전기 충전

연방 정부는 전기 또는 연료 전지 구동 승용차를 위한 약 65,000개의 새로운 충전소를 건설하기 위해 향후
4년 동안 거의 8억 8,000만 달러를 지출하기로 약속했습니다.

그러나 캐나다의 가장 큰 자동차 제조업체를 대표하는 산업 그룹은 캐나다가 수백만 개의 스테이션을 건설
해야 한다고 말합니다.

설토토 잘하는 법1

캐나다 자동차 제조업체 협회(Canadian Vehicle Manufacturers Association)의 Brian Kingston 회장은 전국
전기 충전 네트워크가 사람들이 필요할 때 언제 어디서나 충전소를 사용할 수 있도록 하기 위해 수년 간의
신중한 계획이 필요하다고 말했습니다.

그는 “우리는 계획을 세우지 않았고 충전 네트워크에 투자하지도 않았다”고 말했다.

캐나다는 EV 판매를 의무화하고 있습니다. 2030년에 판매되는 신차의 50%는 배기 가스가 없어야 하며 2035
년에는 100%까지 증가해야 합니다. 또는 얼마나 많은 충전소가 필요할 것인지 Kingston이 말했습니다.

이 협회는 포드(Ford), GM(GM), 올해 초 합병으로 형성된 새로운 다국적 스텔란티스(Stellantis) 등 캐나다 최
대 자동차 제조업체 3곳을 대표하며 현재는 닷지(Dodge), 지프(Jeep), 크라이슬러(Chrysler)와 같은 브랜드를
대표합니다.

Kingston은 자동차 제조업체가 전기 자동차로의 전환에 전념하고 있다고 말했습니다. 협회가 대표하는 3개
회사는 120개의 새로운 EV 모델을 시장에 출시할 계획과 함께 향후 몇 년 동안 전기화에 1,000억 달러를 투
자하고 있습니다.

추가 건설 전기 충전소

그러나 그는 새로운 모델과 더 많은 공급이 전기 전환의 한 부분만 해결할 것이라고 말했습니다. 왜냐하면 충
전 네트워크가 보조를 맞추지 못하면 사람들이 전환을 하지 않을 것이기 때문입니다.

또는 더 나쁜 것은 그들이 다시 전환할 것이라고 그는 말했습니다.

지난 봄 Nature Energy 저널에 발표된 연구에 따르면 5명 중 1명의 무공해 차량 소유자가 불편한 충전 방식으
로 인해 다시 주유소로 돌아갔다고 합니다.

“그래서 나는 이것을 정부에 대한 경고로 사용합니다. 아시다시피, 우리는 이것을 내일처럼 계획하기 시작하는
것이 좋습니다.”라고 그는 말했습니다.

그는 캐나다가 계획을 세우지 않았고 대신 세계의 다른 지역에 비해 매우 낮은 야망으로 분열된 대응을 하고
있다고 주장합니다.

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캐나다는 현재 약 15,000개의 공공 또는 반 민간 충전기를 사용할 수 있으며 최소 2,000개는 공적 자금으로 다
양한 건설 단계에 있습니다. 캐나다 천연 자원부는 향후 3년 동안 17,000개 이상을 건설하기 위해 기존 예산에
1억 8,000만 달러를 추가로 보유하고 있습니다.

자유당은 2026년까지 7억 달러를 추가로 지출하여 50,000개의 새로운 건물을 추가로 건설하기로 약속했습니다.

Kingston은 유럽의 목표인 EV 10대당 1대의 공용 충전기를 유지하기 위해 캐나다는 2050년까지 거의 400만 개
의 충전기가 필요할 것이라고 말했습니다. 차량 7대당 1대라는 캘리포니아의 목표를 달성하려면 캐나다에 필요
한 600만 대에 가깝습니다.